中车株机| 我国首台大功率纯电新能源调车机车下线仪式活动
11月16日,我国首台大功率纯电新能源调车机车在中车株机下线。这台机车是中车株机响应国家“双碳”战略,为涟钢集团量身打造的一款纯电调车机车,有效解决了传统内燃机车高污染和高油耗问题,也能满足冶金、港口、电力、石化、矿山等行业内部的铁路运输需求,具有绿色低碳、经济适用、智能先进等特点。
▲ 中国工程院院士刘友梅,湖南省国资委党委委员、副主任张翔,株洲市委副书记、政法委书记王卫安,涟钢集团副总经理彭霞林,株洲市副市长易湘东,中车株机公司党委书记、董事长傅成骏,中国交通运输协会副会长贾晋中共同启动车辆。
中国工程院院士刘友梅,湖南省国资委党委委员、副主任张翔,株洲市委副书记、政法委书记王卫安,株洲市副市长易湘东,涟钢集团副总经理彭霞林,宁夏西部创业实业股份有限公司党委书记、董事长何旭东,陕西铁路物流集团有限公司总调度长张志春,浙江海港义乌枢纽港有限公司董事长邵晓坚,湛江港(集团)股份有限公司总裁助理张化樑,武汉锦华盛铁路机车有限公司董事长胡光瑾,内蒙古伊泰呼准铁路有限公司运营管理中心总监梁佳,涟钢集团采购部部长聂险峰,涟钢集团物流管理中心主任王波,中国交通运输协会副会长贾晋中,中国地方铁路协会科技服务部主任邱晓燕,钢铁行业冶金铁路运输技术专家委员会主任委员韩树森,原国能神朔铁路公司党委书记、总经理南杰,中国交通运输协会新技术促进分会秘书长于丁,中国交通运输协会新技术促进分会副会长曹广河,原国能朔黄铁路公司副总经理陈海滨,中国地方铁路协会铁路专用线分会副秘书长高明,广铁集团株洲机车监造项目部副主任胡志才,中车株洲电机有限公司党委书记、董事长聂自强,中车株洲电力机车研究所有限公司总经理刘可安,中车株洲投资控股有限公司总经理任云龙,株洲时代新材料科技股份有限公司副总经理刘军,中车时代电动汽车股份有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席李龙煊,惠州亿纬锂能股份有限公司亿纬新能源总经理刘鹏程,株洲联诚集团控股股份有限公司董事长、总经理肖勇民,株洲九方装备股份有限公司董事长、总经理周后葵,中车株机公司党委书记、董事长傅成骏,中车株机公司总经理王巧林,以及在家领导熊锐华、梁红波、廖洪涛、徐海霞、高殿柱等参加下线仪式。
▲ 中国中车资深技术专家、中车株机产品研发中心副总监康明明进行产品发布。
仪式上,中车株机公司与涟钢集团共同签署深化合作框架协议。双方将本着优势互补、资源共享的原则,深化互利共赢,扩大合作范围,加快构建绿色现代化产业体系。
中车株机公司总经理王巧林在致辞中表示,相信我们的倾力之作,一定能为涟钢集团打造“花园式”工厂贡献积极力量。期待与各界朋友深化合作,共商共享工业绿色交通运输新方式,以绿色低碳轨道交通装备“新引擎”,助力企业物资转运步入绿色物流新轨道。
涟钢集团副总经理彭霞林表示,该机车是国内目前功率最大的新造纯蓄电池机车,充电效率高、节能效果好、牵引能力强,将对推动包括涟钢在内的钢铁企业解决绿能运输难题,提升生产效率起到良好的作用。
株洲市副市长易湘东表示,纯电新能源机车的成功下线,堪称国企友好合作的典范,将对湖南乃至全国冶金钢铁、港口运输、电煤储运、物流园区等领域新能源机车市场产生较强的示范效应。
湖南省国资委党委委员、副主任张翔表示,这是驻湘央企与省属国企创新合作模式的重大成果,希望双方进一步深化交流合作,整合轨道交通和钢铁等产业相关资源,共同助力湖南经济高质量发展。
钢铁行业冶金铁路运输技术专家委员会主任委员韩树森表示,中车株机与涟钢集团为钢铁行业更新运输动力、实现超低排放、加快高质量发展树立了典范。希望中车株机积极推广智能驾驶技术、新能源绿电和电气化公路技术,进一步助力钢铁企业绿色发展。
中国交通运输协会副会长贾晋中表示,该款机车是践行绿色低碳理念、推动新能源机车高质量发展的又一次成果展现,为轨道交通向绿色低碳交通运输方式转变添上一笔重彩。让我们加快推广新能源、轻量化交通装备等,让交通更加环保、出行更加低碳。
该机车最大牵引功率1500kW,采用大容量磷酸铁锂动力电池作为唯一动力源,搭载首创1200kW超大功率液冷快充设备,可实现“3秒一度电”的“超级快充”,充满电可牵引1200吨货物运行128公里,能够很好地满足钢企铁水运输及调车作业需求。相比内燃机车,每台每年可减少二氧化碳排放量约150吨,相当于种植8200棵树。
相比于既有内燃机车,该纯电机车每年可节约能耗成本约100万元,降低全生命周期成本20%以上,在经济成本优化上实现新突破。
机车搭载自适应控制、智能辅助驾驶、无线遥控、车地联控等智能控制技术,可实现全方位的机车部件及内外部信息监控,提高了智能化水平和运行效率。
研发团队搭建了新型储能系统,采用能量分割、分级保护、火灾检测和自动灭火等技术,从物理层到系统层总计“十三重保护”,保障动力电池安全可靠。机车配置基于永磁同步牵引电机的电传动系统,在电制动时可将动能转化为电能,整车效率较内燃机车提升12%。
司机室采用人机工程学设计和绿色环保的内饰材料,环境宽敞明亮、功能分区清晰,配备全天候恒温空调,让司乘人员拥有“移动大平层”一般便捷舒适的驾乘体验。
整车造型硬朗,突出几何设计线条,富有如钢铁般的力量感,具有极强的视觉冲击力。黑色色带图案的设计灵感来自于涟钢标志中的风帆,寓意涟钢集团在世界经济的大海上破浪前行。
中车株机秉承绿色环保的设计理念,将动力电池作为突破点,以混合动力技术为出发点,形成了涵盖电-电、纯电、内-电、内-电-电、氢-电、“最后一公里”的技术平台,搭建了完善的新能源机车产品谱系。
▲ 中国中车资深技术专家、中车株机产品研发中心副总监康明明接受媒体采访。
今后,中车株机将持续深入贯彻“双碳”战略,致力于轨道交通装备的技术创新和产品研发,为客户提供更安全、更绿色、运营成本更低的轨道交通装备系统解决方案,与客户携手共同为建设“交通强国”贡献智慧与力量。
当天下午, 以“智连世界•绿创未来”为主题的2023年绿色新能源技术发展论坛召开。与会专家围绕新能源机车现状及未来发展趋势、智能化铁路、新能源电池技术发展方向、零碳产业园解决方案等议题展开研讨与交流。